河北高速齿轮箱轴承室松动怎么办

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       有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承室，而轴承室磨损现象也时常发生。那么当河北高速齿轮箱轴承室磨损造成松动怎么办呢？

       案例背景介绍： 某钢铁企业的减速机河北高速齿轮箱轴承室发生磨损情况，造成松动轴承跑外圈的情况。企业一开始选择使用补焊进行贴片修复，但是使用该方法修复后仅使用了不足三个月便出现脱落的情况，使用效果不尽人意。

       基于以上背景，企业后续了解到索雷碳纳米聚合物材料技术能修复高速齿轮箱轴承室松动故障，立即采用了该方法。该材料具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用该材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击振动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命。

       具体修复齿轮箱轴承室松动的步骤：

       （1） 现场检查表面磨损情况；

       （2） 对修复部位清洁除油，用氧气乙炔将轴承为进行除油，直至油污碳化；

       （3） 使用砂轮片进行表面处理，将轴承室表面打磨至粗糙；

       （4） 使用无水乙醇清洗轴承位表面至无油污、粉尘；

       （5） 调配碳纳米聚合物材料SD7101H；

       （6） 涂抹材料SD7101H至磨损的轴承室表面；

       （7） 使用刀口尺沿未磨损的基准面进行刮研处理；

       （8） 使用工具进行加热，加快固化时间并提升材料使用性能；

       （9） 材料固化后去除多余材料并测量尺寸；

       （10） 空试轴承，检查有无高点，检查接触面积；

       （11） 在装配时在轴承室再次涂抹材料，在轴承上涂抹脱模剂SD7000，一次装配到位；完成修复。

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